2026年8月12日起，歐盟包裝與包裝廢棄物法規（Packaging and Packaging Waste Regulation，PPWR／EU 2025/40）開始一般適用。

對台灣製造業、出口商、物流業及供應鏈管理者而言，PPWR的影響不只是「包裝材料換成環保材質」這麼簡單，而是企業未來在包裝與物流載具採購時，必須逐漸從「價格導向」轉向「材料、循環利用、可回收性、重複使用、環境資料與供應鏈文件」的整體管理。

其中，棧板雖然長期被企業視為單純的物流載具，但當棧板被納入產品運輸及包裝系統後，企業就更需要重新檢視：目前使用的棧板材質是否符合企業永續策略？是否能配合出口市場的包裝要求？是否有足夠的產品資料支援ESG、碳管理及國際採購？

這也是「負碳木屑環保棧板」逐漸受到企業關注的重要原因。

一、PPWR正式適用後，企業為什麼需要重新檢視棧板？

PPWR的核心並不是單純要求企業「不要使用某一種材料」，而是從包裝的生命週期出發，逐步提高環境永續、預防包裝廢棄物、重複使用及回收等要求。

歐盟官方資料指出，PPWR涵蓋不同來源與材質的包裝，並對包裝的製造、組成、可重複使用或可回收等面向建立要求。

因此，對於出口歐洲的製造業而言，棧板採購不宜再只比較：

「一片多少錢？」

而應該進一步比較：

「材料來源是什麼？」 「能否重複使用？」 「產品是否具有環境相關資料？」 「是否能提供碳足跡或第三方驗證資料？」 「是否能配合企業ESG及供應鏈稽核？」 「未來出口時，相關文件是否容易整理？」

這將成為未來物流資材採購的重要差異。

二、PPWR時代，棧板採購應該建立「四層檢查邏輯」

第一層：材料與產品本身

企業首先應確認棧板究竟由什麼材料製成。

傳統實木、塑膠、合板、紙棧板、金屬棧板，以及木質纖維或木屑再利用產品，在重量、耐用性、循環利用、運輸方式及碳排資料上都有不同特性。

因此，企業採購時不應只看材質名稱，而應進一步確認產品的實際製程與原料來源。

第二層：重複使用與物流循環

PPWR對部分運輸包裝的重複使用提出明確方向，企業未來需要更加重視物流載具是否能進入有效的重複使用系統。

歐盟法規也將棧板列入運輸包裝相關規範所涵蓋的格式之一。

因此，企業可以開始建立自己的棧板循環管理：

採購 → 工廠使用 → 出貨 → 回收 → 維修／再利用 → 再投入物流系統

棧板不再只是「消耗品」，而可以被視為企業物流循環系統的一部分。

第三層：環境與碳資料

未來ESG採購最容易被忽略的問題，就是「有環保概念」與「有數據證明」其實是兩回事。

例如：

「使用再生材料」 「減少木材浪費」 「可回收」 「低碳」 「負碳」

這些都應該盡可能搭配實際產品資料、驗證資料或第三方文件，而不是只停留在宣傳口號。

新約／茂庭企業負碳木屑環保棧板已有產品碳足跡相關資料；依既有產品資料，17kg棧板的產品碳足跡數值為約 -3.39 kgCO₂e，不同產品重量則會有不同碳扣抵結果。

這類數據的價值，在於讓企業進行ESG、碳管理及供應鏈溝通時，有實際資料可以進一步討論。

第四層：出口與供應鏈文件

對出口企業而言，未來真正重要的不是DM上寫了多少「環保」，而是當客戶、歐洲買家或企業稽核要求資料時，供應商能不能快速提供：

產品規格 材質資訊 製程資訊 認證資料 碳足跡資料 相關檢測報告 物流及包裝使用資訊

因此，選擇棧板供應商時，供應商的「資料整合能力」也會逐漸成為採購評估項目。

三、為什麼負碳木屑棧板值得企業提前布局？

傳統棧板主要解決「把貨物墊高、方便搬運」的問題。

下一代綠色棧板則需要同時思考：

物流效率 材料循環 資源再利用 國際運輸 碳足跡 ESG 企業採購 出口市場

負碳木屑環保棧板透過木質資源再利用及相關製程，將原本可能被視為廢棄物的木質材料重新導入物流載具。

這樣的設計思維，不只是「換一個棧板」，而是把棧板從傳統物流耗材提升為企業綠色供應鏈的一環。

新約／茂庭企業既有產品資料亦包含負碳足跡驗證、森林相關認證及免檢疫等資料，可依企業實際出口與採購需求提供相關產品資訊。

四、PPWR不是等到出口歐洲才開始準備

很多企業容易產生一個誤解：

「我的產品現在沒有出口歐洲，所以PPWR跟我無關。」

實際上，國際供應鏈的要求往往會提前發生。

大型品牌商、跨國企業及國際採購商，通常會先將永續、碳排及包裝要求納入供應商管理，再逐步傳導到上游。

因此，即使企業目前主要市場不是歐洲，也可以提前建立：

綠色材料清單 棧板材質管理 碳足跡資料 供應商環境資料 循環使用制度 出口包裝文件

等於提前替未來的供應鏈要求預留空間。

五、企業採購負碳棧板時，建議先確認這6件事

棧板實際材質與原料來源

是否能重複使用，以及實際使用壽命

是否具備碳足跡或第三方驗證資料

是否具有森林、環境或其他相關認證資料

出口時是否需要搭配相關檢疫或包裝文件

供應商能否依企業規格、尺寸及物流設備進行客製化

這6項，比單純比較單片價格更能反映企業長期使用成本與供應鏈價值。

六、PPWR時代，棧板也將成為企業ESG的一部分

過去企業談ESG，常從能源、工廠設備、太陽能、碳排及廢棄物管理開始。

但對製造業而言，物流資材每天都在大量使用。

棧板、包裝、IBC噸桶、太空包、週轉箱及物流容器，全部都與企業的資源使用及物流碳排息息相關。

因此，企業如果希望真正落實綠色供應鏈，就不應只改善工廠內部，也應該把「物流資材」納入ESG採購策略。

從一片棧板開始，逐步建立：

「可追溯」 「可循環」 「可量化」 「可驗證」

的綠色物流資材管理方式。

七、新約／茂庭企業：從一般棧板供應走向綠色物流資材整合

新約／茂庭企業長期提供台灣在地全通路物流資材服務，從全新生產、中古買賣到研發客製，涵蓋塑膠棧板、實木棧板、鐵棧板、合板棧板、紙棧板、負碳木屑環保棧板及防漏棧板等多元載具。

對於有出口、ESG、企業採購或特殊物流需求的客戶，也可依實際使用情境進行規格評估。

尺寸多款可選，也可特殊尺寸客製開模生產。

真正的綠色物流，不是單純把「舊產品換成綠色產品」，而是重新思考材料、使用、循環、碳資料及供應鏈管理。

PPWR已經正式進入適用階段。

對企業而言，現在開始檢視物流棧板，比等到國際客戶提出要求後才開始更換，更有機會掌握成本、供應鏈與產品轉型的主動權。

【常見問題 FAQ】

Q1：PPWR是什麼？

A：PPWR是歐盟「包裝與包裝廢棄物規則」（Packaging and Packaging Waste Regulation），正式法規為Regulation (EU) 2025/40，目的在於降低包裝廢棄物、提升包裝的環境永續性，並推動重複使用、回收及循環經濟。PPWR於2026年8月12日起開始一般適用。

Q2：PPWR與棧板有什麼關係？

A：PPWR涵蓋包裝及運輸包裝，歐盟法規中的相關運輸包裝格式包含棧板等物流載具，因此企業若涉及歐盟市場或國際供應鏈，應提前檢視棧板與運輸包裝的使用方式及相關資料。

Q3：負碳棧板就是PPWR嗎？

A：不是。PPWR是歐盟法規，負碳則是產品環境與碳足跡表現。企業評估PPWR時，仍應依產品實際用途、材料、設計、重複使用、可回收性及相關文件進行判斷，不能單純因為產品標示「負碳」就等同於全部PPWR要求。

Q4：負碳木屑棧板有什麼優勢？

A：主要方向包括木質資源再利用、降低資源浪費，以及透過碳足跡資料量化產品環境表現。新約／茂庭企業既有產品資料顯示，17kg負碳木屑棧板產品碳足跡約為-3.39 kgCO₂e，實際數值會依產品重量及規格有所不同。

Q5：出口歐洲一定要使用負碳棧板嗎？

A：不一定。PPWR並不是單純規定所有出口貨物都必須使用負碳棧板。企業應依產品、包裝型式、運輸方式、出口市場及實際適用條文判斷。負碳棧板的主要價值，是協助企業在綠色材料、碳管理及永續供應鏈方向提前布局。

Q6：新約／茂庭可以提供特殊尺寸棧板嗎？

A：可以。除多種標準尺寸外，新約／茂庭亦提供特殊規格評估及客製化生產服務；實際是否需要開模、最低訂購量、交期及成本，需依尺寸、結構、材質及預估數量評估。

Q7：企業採購時可以要求哪些資料？

A：建議至少確認產品規格、材質、使用條件、相關認證／驗證資料、碳足跡資料、出口需求及物流設備相容性。若企業有ESG或國際客戶要求，也可在詢價階段一併提出，以便供應商評估。

結語

PPWR的正式適用，代表全球包裝與物流資材正在從「能不能用」逐漸走向「能不能循環、能不能量化、能不能驗證」。

棧板看似只是工廠裡不起眼的一項耗材，實際上卻與製造、倉儲、物流、出口、包裝及企業ESG管理密切相關。

對台灣企業而言，提前建立綠色物流資材策略，不只是為了因應歐盟市場，更是為下一階段國際供應鏈的永續採購趨勢做好準備。

負碳，不只是產品概念。

PPWR，也不只是歐盟法規。

真正重要的是企業能否把「材料、物流、碳資料與循環利用」整合成一套可以長期執行的供應鏈策略。

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